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意法半導(dǎo)體推出新型汽車8通道柵極驅(qū)動器:L98GD8 提供48V輕度混合動力效率

意法半導(dǎo)體推出新型汽車8通道柵極驅(qū)動器:L98GD8 提供48V輕度混合動力效率

來源:本站時間:2025-10-13瀏覽數(shù):

10月13日,據(jù)外媒報道,意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics)推出全新L98GD8驅(qū)動器,擁有8個完全可配置的通道,可用于驅(qū)動靈活高低側(cè)配置的MOSFET。L98GD8驅(qū)動器采用58V電源供電,提供豐富的診斷和保護功能,確保安全性和可靠性。48V電源網(wǎng)絡(luò)使汽車制造商能夠提升輕度混合動…

10月13日,據(jù)外媒報道,意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics)推出全新L98GD8驅(qū)動器,擁有8個完全可配置的通道,可用于驅(qū)動靈活高低側(cè)配置的MOSFET。L98GD8驅(qū)動器采用58V電源供電,提供豐富的診斷和保護功能,確保安全性和可靠性。


48V電源網(wǎng)絡(luò)使汽車制造商能夠提升輕度混合動力系統(tǒng)的功能,包括集成啟動發(fā)電機、擴展電動驅(qū)動模式和增強能量回收,以滿足嚴(yán)格的全球統(tǒng)一車輛排放測試。以48V為電動壓縮機、泵、風(fēng)扇和閥門等其他大型負(fù)載供電,也有助于進一步提高整體電氣效率并減輕車輛重量。


意法半導(dǎo)體的L98GD8助力實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變,因為它是一款集成解決方案,已針對驅(qū)動48V供電系統(tǒng)中的NMOS或PMOS FET柵極進行了優(yōu)化。憑借8個獨立的可配置輸出,單個驅(qū)動器IC可控制連接為獨立電源開關(guān)的MOSFET,或控制最多2個H橋中的高側(cè)和低側(cè)開關(guān),用于直流電機驅(qū)動。


它還可以為電動閥門提供峰值保持控制。柵極電流可編程,有助于工程師最大限度地降低MOSFET開關(guān)噪聲,以滿足電磁兼容性(EMC)法規(guī)的要求。


L98GD8符合汽車級標(biāo)準(zhǔn),并滿足行業(yè)對安全性和可靠性的高要求,其每通道都具有針對電池短路、開路負(fù)載和接地短路故障的診斷功能。


其他診斷功能包括邏輯內(nèi)置自檢(BIST)、帶硬件自檢的過壓/欠壓監(jiān)控(HWSC)以及可配置的通信檢查(CC)看門狗定時器。


過流檢測功能可實現(xiàn)更靈活的配置,同時,它還能監(jiān)控外部MOSFET的漏源電壓以及外部分流電阻兩端的電壓,從而進一步提升系統(tǒng)可靠性。此外,它還具備帶雙冗余故障安全引腳的超快速過流關(guān)斷功能、電池欠壓監(jiān)控功能、用于電池和芯片溫度監(jiān)控的ADC以及H橋限流功能。

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